近日，由中交集团和中国电子联合研发的国内首个自主疏浚控制系统（下称“系统”）在“新海鲛”轮成功部署。该系统采用中国长城服务器、工控机等自主研发硬件产品为其提供基础算力支撑，可满足复杂场景下的性能和安全可信等需求，助力实现全系统国产化。该系统的成功应用标志着我国疏浚控制软件不再依赖外国特定操作系统和技术，也标志着中国长城助推交通基础设施高质量发展取得又一大突破。

“新海鲛”轮

中交集团基于中国长城擎天EF860服务器、世恒TD200A2工作站、GPC-FD225工控机开发的这组跨平台、通用型、基于智能算法的疏浚控制软件，实现对疏浚船的施工管理和自动化监控，打造疏浚业务国产“大脑和神经系统”。系统通过可视化观察挖泥船的施工状态、疏浚轨迹和地形剖面等信息，帮助提高施工区域平整度、施工质量，实时监测疏浚船的施工运行参数，预防事故或故障的发生，为疏浚管理和功效评估提供依据。

疏浚系统最终界面

实船应用前，团队搭建仿真测试环境，进行全面、严格的样机仿真测试，并调研新海鲛轮实际情况，广泛听取船员、专家意见，组织编写疏浚船舶作业控制系统国产化改造方案、测试方案、评价规范等软件系统出厂评审材料，经船东评审通过后成功部署应用工作。

改造团队现场工作图

中国长城积极布局交通、能源等重点行业，携手各类创新主体，加大关键核心技术攻关，充分发挥中国长城在自主安全软硬件体系的优势，构建关键行业基础设施底座。近年来，中国长城加速自主研发一系列国产化工控产品，包括工控主板、嵌入式工控机、上架式工控机及云桌面、APPV等综合性解决方案，以中国科技力量推动工业自动化智能转型，为新型工业化建设，实现经济高质量发展贡献长城力量。